Ilha de Páscoa: as estátuas Moai

Como chegar a Ilha de Páscoa?

• De avião

Se você vem do Brasil, Portugal, Grã-Bretanha, Espanha, Austrália ou Estados Unidos, o passo intermediário antes de chegar à Ilha de Páscoa é o Chile. De Santiago, a capital do Chile, o voo diário da companhia LAN Airlines para a Ilha de Páscoa é o único meio confiável de transporte para. Leva 6 horas de vôo antes de aterrissar nas terras misteriosas da civilização esquecida de Matamua. Espere entre 250 e 450 € para o voo de regresso.

• De barco

Atualmente, não existe linha marítima para chegar à Ilha de Páscoa. Em vista das grandes distâncias da Ilha de Páscoa com a terra mais próxima e a menos que você seja um marinheiro veterano, é melhor seguir a opção de viagem aérea.

Qual é o orçamento mínimo para visitar a Ilha de Páscoa?

A maior parte do orçamento para umas férias na Ilha de Páscoa é o preço do avião (entre 250 e 450 €), ao qual devemos acrescentar cerca de 50 € pelo preço do bilhete de acesso ao Parque Nacional da ilha. Então tudo depende dos seus meios. Se você é um caminhante, existem acomodações limpas e baratas em acampamentos perto das praias desta ilha extremamente tranquila e segura.

De natureza esportiva, você também pode alugar uma bicicleta em vez de uma scooter ou um carro. Finalmente, se você tem um orçamento limitado, comendo comida enlatada, evitando hospedagem no hotel, comendo fora e participando de excursões organizadas, seu orçamento para uma semana na Ilha de Páscoa pode ser de € 350, ou € 50 por dia (não incluindo o custo do avião).

História e geografia (parte 2)

A ilha recebeu o nome do primeiro europeu que pisou ali, o holandês Jakob Roggeveen (1659 - 1729), o Domingo da Páscoa de 6 de abril de 1722. A Ilha de Páscoa, com mais de 1000 esculturas monumentais de basalto (rocha vulcânica), "Moai", é excepcional a ponto de estar registrado no Patrimônio Mundial da Unesco.

Fatos da Ilha de Páscoa

• Quando chegaram os primeiros habitantes da Ilha de Páscoa?

A data do assentamento original da Ilha de Páscoa pelos navegadores polinésios é difícil de determinar. Seria entre os anos 400 e 1200, sendo o período mais recente mais credível aos olhos dos arqueólogos contemporâneos.

• Por que as estátuas Moai foram construídas?

Originalmente esculpidas em escala humana no século XII, os Moai se tornam maiores e maiores com o tempo, atingindo uma altura média de 4 a 9 metros (com seu tufo vulcânico vermelho, o "pukao") e um peso de 15 a 80 toneladas. quando sua produção parou no século XVI. Ninguém sabe realmente qual era a verdadeira função deles, embora a posição deles na periferia da ilha sugira claramente que eles desempenharam um papel de proteção espiritual e talvez também um poderoso impedimento contra possíveis invasores marinhos, amedrontados pela visão desses gigantes de pedra. Da mesma forma, a orientação das estátuas, o corpo voltado para o interior da ilha, provavelmente tinha um papel protetor para as aldeias, como os ancestrais que evitavam que seus filhos caíssem em disputas ou guerras mortais. Pois é extremamente provável que as estátuas Moai tenham sido objeto de um culto aos antepassados e que uma competição de prestígio entre os diferentes clãs da ilha pudesse levar as grandes famílias a competir numa corrida ao gigantismo dos monólitos.

• A visita de exploradores de prestígio

Vários navegadores e exploradores famosos tiveram a oportunidade de visitar a Ilha de Páscoa seguindo Jakob Roggeveen. Entre eles, o espanhol Felipe Felipe González de Ahedo (1714 - 1802) em 1770, que confundiu a identidade da ilha, o inglês Jame Cook (1728 - 1779) em 1774 e o francês Jean-François de la Pérouse (1741 - 1788) em 1786.

• O mistério do transporte de estátuas Moai

O tufo vulcânico extraído para uso na construção de esculturas Moai vem principalmente da pedreira de Rano Raraku. Em vista das muitas esculturas inacabadas presentes nesta antiga pedreira, é possível concluir que os blocos de pedras foram esculpidos antes de serem transportados para o seu local de construção, onde, ancorados profundamente no solo, a parte inferior do corpo às vezes enterrada ao peito , eles receberam então seus cocar de pedra vermelha e seus olhos. As plataformas cerimoniais espalhadas pelas bordas da ilha foram capazes de acomodar vários Moai colocados, alinhados um ao lado do outro, os olhos voltados para o interior. No entanto, assim como o transporte de blocos de pedra e a construção das grandes pirâmides do Egito, permanece o mistério sobre as técnicas usadas pelos nativos para transportar e erguer esses monólitos de várias toneladas. Muitas experiências em arqueologia experimental foram tentadas até agora, nenhuma das quais foi aprovada por unanimidade pela comunidade científica. É claro que a hipótese de usar centenas de toras de madeira para rolar os monólitos até seu destino, possivelmente em combinação com jangadas específicas, está na origem da teoria do desmatamento da ilha. o que teria trazido a fome, a guerra civil, a queda da velha ordem e o abandono do culto dos ancestrais ilustrados pelas monumentais esculturas Moai.

• As estátuas Moai permanecem sagradas

Os visitantes são proibidos de tocar nas estátuas Moai da Ilha de Páscoa. Muito frágil por causa de sua exposição ininterrupta aos caprichos do clima, é ao mesmo tempo o respeito à cultura e tradições polinésias que os habitantes tentam preservar tanto quanto seu valor inestimável, sendo um dos maiores vestígios do gênio humano.

• Consequências da mudança climática para a Ilha de Páscoa

Com a mudança climática e a ascensão das águas devido ao gradual derretimento do gelo polar, existe uma ameaça existencial para os sítios arqueológicos da Ilha de Páscoa, uma vez que as estátuas Moai estão posicionadas principalmente em suas costas.

Estátuas Moai na cultura popular e lendas

Os primeiros habitantes da Ilha de Páscoa, o "Matamua", eram compostos por um rei, clãs familiares e uma poderosa casta religiosa. Quando os primeiros europeus desembarcaram, notaram que a maioria dos moai distribuídos em todas as costas da ilha estavam no chão. Em vista de seu estado quase intacto, apesar de sua posição horizontal (a maioria de seus olhos brancos de coral e tufo vulcânico preto ou vermelho de obsidiana ainda haviam sido removidos), deduziu-se que um antigo culto, responsável pela ereção desses monumentos, cujas costas Viraram-se para o oceano, usaram-nos como talismãs mágicos da ilha, esta religião desapareceu em favor de outra organização político-religiosa, por mais respeitosa que fosse a cultura passada.

É a adoração do deus Make-Make que suplantou o antigo sistema. Deus da Criação e da Fertilidade, seu mito fundador afirma que Make-Make deu vida aos seres humanos depois de trazer para a ilha um ovo, derivado do cruzamento de pássaros e peixes quando as terras emergiram do mar para o mar, seguindo o caos original.

O clima da ilha, subtropical, é úmido mas fresco, graças aos ventos que sopram continuamente. A vegetação é esparsa, semelhante a uma savana. As condições climáticas e a geografia da ilha desempenharam certamente um papel fundamental na evolução e declínio da civilização Matamua, depois dos Rapanui, que são eles próprios os sobreviventes do povo Matamua e, mais tarde, ondas de migração dos polinésios. Acredita-se que foi no século XVI que uma crise ambiental e alimentar levou à queda do sistema inicial, dominado pelos sacerdotes. Durante muito tempo, os cientistas se sentiram tentados a acreditar que o transporte e a montagem das estátuas Moai exigiram a derrubada de todos os recursos florestais da Ilha de Páscoa, contribuindo para a erosão do solo, um clima menos favorável e recursos pesqueiros em declínio. a construção de canoas de madeira. Mas nada nos permite hoje apoiar ou confirmar essa hipótese, por mais atraente que seja.

No entanto, a ilha era realmente muito mais arborizada do que é hoje, como evidenciado pelas histórias dos primeiros exploradores europeus do século XVIII. Quanto aos ilhéus, eles quase desapareceram completamente logo após a chegada dos ocidentais. Como quando conquistaram / invadiram o continente americano, os europeus chegaram com sua parcela de doenças e uma necessidade constante de escravos, a ponto de a população nativa derreter até cem indivíduos, dos 4000 que viviam na ilha durante o desembarque de Jakob Roggeveen em 1722.

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